全合成机油好用又省钱省心,难怪用过的人都不再用矿物油
来源:www.sykfrhy.com 发布时间:2019/11/6 16:35:38
      沈阳全合成机油销售公司为您详细讲解为什么说全合成机油好用又省钱省心,难怪用过的人都不再用矿物油

      全合成虽然要贵一点,但是各方面的使用体验比矿物油的确更好。

      全合成的更换周期更长,保养费用上和矿物油,其实没有相差那么大。

      用全合成后,能感觉油耗降低、动力变强

      矿物油换成全合成,动力会变强

      用过全合成之后,不愿意再用矿物油的第一个理由,就是全合成机油能让动力变得更好。

      宾夕法尼亚理工学院曾经做过一个实验,用同一辆野马在马力机上跑,「呜呜呜呜呜」这么踩到红线换挡。


沈阳康菲润滑油公司


      测出来的马力和扭矩的数据一看,矿物油换成全合成油之后,车子的峰值马力提高了4.4匹,峰值扭矩增加了3.5牛米。这是因为全合成的润滑性比矿物油好一些。

      那么,全合成的基础油是通过一系列“可控的”化学反应产生出来的,分子大小比较接近,大小就有点像玻璃弹珠一样,每颗都差不多。

      矿物油是天然提炼的,不同的分子链结构长短不太一样。就有种路边纯天然形成的鹅卵石一样,远看好像都差不多大,近看每个拿起来形状都不一样的。

      所以说,在发动机里面,全合成工作起来就像滚珠轴承一样,阻力更小,发动机运转也更顺畅,动力就能更好地发挥出来。

      矿物油换成全合成,油耗会降低

      那么,除了动力恢复一点,矿物油换成全合成,还感觉到油耗会有所下降。

      美国汽车工程师协会(SAE),J1321标准燃料消耗测试程序它说,普通家用车从矿物油换成全合成油之后,减少了1%到4%的油耗。

      这是因为全合成相比矿物油,粘度指数更高。拿美孚举个例子,同样是5W-30,美孚1号的粘度指数就比美孚速霸的要高上15。

      粘度指数更高,全合成机油的粘度,它受温度的影响就更小,在各个温度下的流动性就好很多。

      说人话,不管是低温,还是高温,全合成都是“纵享丝滑”德芙般的感受。

      综合来看,全合成对发动机的工作更有利

      粘度指数高,它不光可以省油,要注意是粘度指数,不是粘度高。那么,在低温和高温状态下,都更有利于发动机的工作。

      在低温启动时,全合成明显更容易

      《中国设备工程》有篇文章讲,《汽车的低温驱动问题探讨》,矿物油由于粘度指数比较低,在冬季低温时,粘度会迅速增大。

      这个时候,存在发动机各个摩擦面之间的机油润滑能力就下降了,导致发动机启动力矩迅速增加。

      这个就好比什么?就是我们点了个拔丝地瓜,吃的时候甜的,好吃,还有个糖丝拉起来的,你和朋友聊了几句天,拔丝地瓜凉掉了,硬了,你用筷子撬都撬不开了,就和这个差不多了。


      所以说,冬天的早上用了矿物油的发动机,可能会出现不太好打火的情况。相比之下,全合成基本上就不会出现这个情况了。

      高温状态下,使用全合成对发动机也更好

      除了低温性能出色,高温工况下,全合成机油对发动机的工作也是更有帮助,更好的。

      这个就好像一个铁人三项运动员,不单单是一个项目强,而是每个项目都很厉害,总成绩高过别人,才能拿冠军。

      根据美国权威润滑油期刊,《机械润滑》这个杂志,它做的一个油膜厚度实验,在100℃高温下,全合成PAO基础油的油膜厚度,比矿物油要厚10%。

      相比矿物油,全合成油的抗氧化能力也更好,在高温下面,油膜厚度也更厚,不容易被破坏。

      想要了解更多请拨打咨询电话进行咨询
返回列表